Jantes 9x20
Jantes en acier et en aluminium à prix avantageux
Si nécessaire, ajustez les filtres tels que la largeur de jante, le déport ou le nombre de trous / le cercle de boulonnage pour obtenir des résultats pertinents.
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Carmani 20 Ludwignoir poli- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 34
- Entraxe
- 5x112
187,13 fr. -
2DRV by Wheelworld WH39Noir extra brilliant- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 42
- Entraxe
- 5x112
194,47 fr. -
Borbet BYblack polished glossy- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x114,3
209,42 fr. -
CMS C33Diamond Black Gloss- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x112
241,13 fr. -
Alutec Drive XGris métalisé- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 43
- Entraxe
- 5x120
149,58 fr. -
ATS PassionNoir diamanté- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x120
149,62 fr. -
Tomason TN1 FlowNoir poli- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x114,3
180,33 fr. -
Diewe-Wheels DominarGlossy black- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 30
- Entraxe
- 5x112
186,71 fr. -
itWheels XanaGLOSS NOIR- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 38
- Entraxe
- 5x114,3
188,21 fr. -
CMS C25GOLD Gloss- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 20,1
- Entraxe
- 5x112
190,57 fr. -
2DRV by Wheelworld WH11noir brilliant laqué- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 37
- Entraxe
- 5x112
195,06 fr. -
2DRV by Wheelworld WH40noir brilliant laqué- Largeur et diamètre
- 9 x 20
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x120
203,18 fr.
Jantes 9x20 : des roues grand format pour une allure dynamique
Les jantes 9x20 sont principalement utilisées sur les berlines, coupés, voitures de sport, breaks et SUV puissants. Ces dimensions correspondent à une largeur de jante de 9 pouces et à un diamètre de jante de 20 pouces. Cette combinaison confère un look saisissant, qui est particulièrement mis en valeur sur les véhicules dotés de grands passages de roues et de systèmes de freinage performants.
Associées à des pneus à profil bas, les jantes de 20 pouces peuvent favoriser une tenue de route directe et un retour d’information précis de la chaussée. En revanche, le confort de conduite est souvent plus ferme qu’avec des jantes de dimensions plus petites. La compatibilité d’une jante 9x20 avec un véhicule donné dépend également du cercle de boulonnage, de l’offset, du trou central, de la charge admissible et de la taille de pneu autorisée.
Jantes en aluminium ou en acier en 9x20
Dans la dimension 9x20, on trouve presque exclusivement des jantes en aluminium. Les jantes en alliage léger offrent une grande variété de designs et sont particulièrement adaptées à la mise en valeur esthétique des véhicules modernes. Les designs concaves à plusieurs rayons, les doubles rayons marquants et les constructions ouvertes à cinq rayons sont très appréciés.
En ce qui concerne les finitions, le choix va de l’argent classique au noir et à l’anthracite, en passant par le bronze, l’or ou les finitions polies brillantes. Pour une utilisation pendant la saison froide, des jantes en aluminium adaptées à l’hiver et dotées d’un revêtement résistant sont également disponibles.
Les jantes en acier ne jouent pratiquement aucun rôle sur le marché de l’après-vente pour voitures particulières au format 9x20. Cette dimension, à la fois grande et large, est presque entièrement réservée au secteur des jantes en aluminium sportives.
Marques connues et critères de sélection importants
Parmi les fabricants connus de jantes en aluminium 9x20, on trouve OZ Racing, Borbet, Ronal, AEZ, Dotz, Autec et CMS. L'offre s'étend des jantes haut de gamme discrètes aux designs voyants au caractère clairement inspiré du sport automobile.
Lors de l'achat, il convient de vérifier les points suivants :
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Cercle de boulonnage et alésage central : ils doivent correspondre exactement au support de roue du véhicule.
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Déport : il détermine la position de la jante à l’intérieur du passage de roue.
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Capacité de charge : elle doit être au moins adaptée à la charge par essieu correspondante.
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Espaces libres : la jante et le pneu ne doivent toucher ni la carrosserie ni le système de freinage.
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Rapport d'expertise ou homologation : ils constituent la base d'un montage autorisé.
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